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Wilmes Bikes
Unsere Hausmodelle
Wilmes Bikes
werden in NRW bei Velo de Ville gefertigt !
Individualität wird bei uns stets groß geschrieben.
Bei der Auswahl der Komponenten unserer Räder setzen wir ausschließlich auf Hersteller mit vergleichbaren Qualitätsansprüchen, sofern möglich, aus Deutschland bzw. anderen europäischen Ländern. So stammen wesentliche Teile der Beleuchtungseinrichtung aus Meinerzhagen vom Hersteller Busch & Müller.Die Radschützer werden im Sauerland bei SKS gefertigt und die Sättel kommen u. a. vom englischen Hersteller Brooks. Die Speichen werden in der Schweiz oder in Belgien produziert. Nur die hochwertigen Schaltungen der japanischen, amerikanischen und deutschen Hersteller Shimano, SRAM und Rohloff werden an Wilmes Bikes montiert.
Hier haben Sie die Möglichkeit Ihr ganz persönliches Unikat zusammen zu stellen.
Allein die Auswahl an Rahmenlackierungen umfasst 20 Farben.
...und das zu einem fairen Preis ab 599,--
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werden in NRW bei Velo de Ville gefertigt !
Individualität wird bei uns stets groß geschrieben.
Bei der Auswahl der Komponenten unserer Räder setzen wir ausschließlich auf Hersteller mit vergleichbaren Qualitätsansprüchen, sofern möglich, aus Deutschland bzw. anderen europäischen Ländern. So stammen wesentliche Teile der Beleuchtungseinrichtung aus Meinerzhagen vom Hersteller Busch & Müller.Die Radschützer werden im Sauerland bei SKS gefertigt und die Sättel kommen u. a. vom englischen Hersteller Brooks. Die Speichen werden in der Schweiz oder in Belgien produziert. Nur die hochwertigen Schaltungen der japanischen, amerikanischen und deutschen Hersteller Shimano, SRAM und Rohloff werden an Wilmes Bikes montiert.
Hier haben Sie die Möglichkeit Ihr ganz persönliches Unikat zusammen zu stellen.
Allein die Auswahl an Rahmenlackierungen umfasst 20 Farben.
...und das zu einem fairen Preis ab 599,--
Die neue Shimano 105
Die neue Shimano 105 (5700) Schaltgruppe ist jetzt schon lieferbar in Koga Signature®, dem Baukastensystem von Koga.
Ehrliche Leistung: SHIMANO 105 Die neue SHIMANO 105 bringt eine ganze Reihe der technologischen Neuerungen mit, die bereits die neueste Generation der Top-Gruppen DURA-ACE und ULTEGRA auszeichneten. Zugleich hält die SHIMANO 105 dank des wirtschaftlichen Einsatzes bestimmter Materialien und Technologien aber die Kosten gering. So wurde beispielsweise zu Gunsten der Wirtschaftlichkeit auf die Verwendung von Titanritzeln, Carbon-Bremsgriffen oder des hohlen äußeren HOLLOWGLIDE Kettenblattes verzichtet. Ehrliche Leistung zu einem attraktiven Preis. Zugegeben, die SHIMANO 105 verfügt nicht über das Image, den klingenden Namen einer DURA-ACE. Aber wer ein unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis sucht, für den dürfte sie in der Tat die ideale Komponentengruppe darstellen. Dem durchschnittlichen sportlich orientierten Fahrer werden diese feinen Unterschiede im Übrigen kaum auffallen. Was indes auffällt, ist die Tatsache, dass mit der SHIMANO 105 eine sehr zuverlässige, langlebige und sehr leistungsfähige Komponentengruppe zur Verfügung steht, deren Attraktivität sich nicht nur aus dem ansprechenden Design – in Silber– sondern auch aus ihrem günstigen Preis ergibt. Dual Control HebelDie Dual Control Hebel der SHIMANO 105, der ST-5700 (für die Kompakt-Version) und der ST-5703 (für die 3-fach-Version), zeichnen sich unter anderem durch die bereits bei der DURA-ACE und ULTEGRA erfolgreich eingeführte Zugführung aus, die eine aufgeräumte Verlegung unter dem Lenkerband ermöglicht. Darüber hinaus ermöglicht ein Mechanismus zur Griffweiten-Einstellung die individuelle Anpassung an unterschiedliche Handgrößen ebenso wie an eine Vielzahl von Lenkerformen. Der Drehpunkt der Bremshebel wurde weiter zum Fahrer hin verschoben und ermöglicht so eine noch feinere Kontrollierbarkeit, vor allem mit den Händen auf den STI Höckern. Kurbelgarnitur (Kompakt &3-fach)Die HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur verbindet ein attraktives, aerodynamisches Design mit hervorragender Steifigkeit. Verfügbar ist sie in zwei Versionen: Kompakt (FC-5750: 50-34Z) und 3-fach (FC-5703: 50-39-30Z). Schaltwerk und UmwerferDas Schaltwerk RD-5700 wird in zwei Varianten verfügbar sein: Als SS-Version (mit kurzem Schaltwerkskäfig) und als GS-Version (mit mittellangem Käfig). Die SS-Version zeichnet sich dabei durch ein breiteres Übersetzungsverhältnis aus, bei dem die maximale Differenz vorne 16 Zähne und die Gesamtkapazität 33 Zähne beträgt. Daraus ergibt sich die Möglichkeit SHIMANO Kompakt-Kurbelgarnituren (50-34Z) und Kassetten mit einem größten Ritzel mit 28 Zähnen einzusetzen. Für die 3-fach-Kurbelgarnitur wird das GS-Schaltwerk benötigt.Ebenfalls zwei Versionen bietet Shimano bei den Umwerfern an: den FD-5700 für Kompakt-Kurbelgarnituren und den FD-5703 für 3-fach-Kurbeln. Das breite Innengelenk für zusätzliche Steifigkeit und ein nochmals verbessertes Design des Kettenleitblechs sorgen für federleichtes Herunterschalten und insgesamt weichere Schaltvorgänge. BremsenDie Dual-Pivot Seitenzugbremsen weisen neue Bremsgummi-Mischungen auf, die eine deutlich verbesserte Bremsleistung, vor allem bei nassen Witterungsbedingungen garantieren. Die vergrößerten Bremszangen sorgen für ein deutlich verbessertes, lineares Ansprechverhalten. Die Rückstellfeder mit einstellbarer Spannung sowie die einstellbaren Bremsschuhe sorgen für optimale Regulierungsmöglichkeiten. Kassetten / Kette /PedaleDie neue SHIMANO 105 HYPERGLIDE 10-fach-Kassette wird in 12-25Z erhältlich sein. Die neue Kette hat eine vorgegebene Laufrichtung, da sie speziell geformten Glieder aufweist, die die Schalt-Performance nochmals deutlich steigern. Farblich auf die übrigen Komponenten abgestimmte Naben und SPD-SL-Pedale komplettieren die Gruppe. Die neue SHIMANO 105 stellt die ideale Kombination aus ehrlicher Leistung, Langlebigkeit, Design und günstigem Preis dar und ist damit die erste Wahl für sportlich orientierte Rennradfahrer, deren Ziele gleichermaßen in der Leistungssteigerung wie in der Freude am Radfahren liegen.
Ehrliche Leistung: SHIMANO 105 Die neue SHIMANO 105 bringt eine ganze Reihe der technologischen Neuerungen mit, die bereits die neueste Generation der Top-Gruppen DURA-ACE und ULTEGRA auszeichneten. Zugleich hält die SHIMANO 105 dank des wirtschaftlichen Einsatzes bestimmter Materialien und Technologien aber die Kosten gering. So wurde beispielsweise zu Gunsten der Wirtschaftlichkeit auf die Verwendung von Titanritzeln, Carbon-Bremsgriffen oder des hohlen äußeren HOLLOWGLIDE Kettenblattes verzichtet. Ehrliche Leistung zu einem attraktiven Preis. Zugegeben, die SHIMANO 105 verfügt nicht über das Image, den klingenden Namen einer DURA-ACE. Aber wer ein unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis sucht, für den dürfte sie in der Tat die ideale Komponentengruppe darstellen. Dem durchschnittlichen sportlich orientierten Fahrer werden diese feinen Unterschiede im Übrigen kaum auffallen. Was indes auffällt, ist die Tatsache, dass mit der SHIMANO 105 eine sehr zuverlässige, langlebige und sehr leistungsfähige Komponentengruppe zur Verfügung steht, deren Attraktivität sich nicht nur aus dem ansprechenden Design – in Silber– sondern auch aus ihrem günstigen Preis ergibt. Dual Control HebelDie Dual Control Hebel der SHIMANO 105, der ST-5700 (für die Kompakt-Version) und der ST-5703 (für die 3-fach-Version), zeichnen sich unter anderem durch die bereits bei der DURA-ACE und ULTEGRA erfolgreich eingeführte Zugführung aus, die eine aufgeräumte Verlegung unter dem Lenkerband ermöglicht. Darüber hinaus ermöglicht ein Mechanismus zur Griffweiten-Einstellung die individuelle Anpassung an unterschiedliche Handgrößen ebenso wie an eine Vielzahl von Lenkerformen. Der Drehpunkt der Bremshebel wurde weiter zum Fahrer hin verschoben und ermöglicht so eine noch feinere Kontrollierbarkeit, vor allem mit den Händen auf den STI Höckern. Kurbelgarnitur (Kompakt &3-fach)Die HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur verbindet ein attraktives, aerodynamisches Design mit hervorragender Steifigkeit. Verfügbar ist sie in zwei Versionen: Kompakt (FC-5750: 50-34Z) und 3-fach (FC-5703: 50-39-30Z). Schaltwerk und UmwerferDas Schaltwerk RD-5700 wird in zwei Varianten verfügbar sein: Als SS-Version (mit kurzem Schaltwerkskäfig) und als GS-Version (mit mittellangem Käfig). Die SS-Version zeichnet sich dabei durch ein breiteres Übersetzungsverhältnis aus, bei dem die maximale Differenz vorne 16 Zähne und die Gesamtkapazität 33 Zähne beträgt. Daraus ergibt sich die Möglichkeit SHIMANO Kompakt-Kurbelgarnituren (50-34Z) und Kassetten mit einem größten Ritzel mit 28 Zähnen einzusetzen. Für die 3-fach-Kurbelgarnitur wird das GS-Schaltwerk benötigt.Ebenfalls zwei Versionen bietet Shimano bei den Umwerfern an: den FD-5700 für Kompakt-Kurbelgarnituren und den FD-5703 für 3-fach-Kurbeln. Das breite Innengelenk für zusätzliche Steifigkeit und ein nochmals verbessertes Design des Kettenleitblechs sorgen für federleichtes Herunterschalten und insgesamt weichere Schaltvorgänge. BremsenDie Dual-Pivot Seitenzugbremsen weisen neue Bremsgummi-Mischungen auf, die eine deutlich verbesserte Bremsleistung, vor allem bei nassen Witterungsbedingungen garantieren. Die vergrößerten Bremszangen sorgen für ein deutlich verbessertes, lineares Ansprechverhalten. Die Rückstellfeder mit einstellbarer Spannung sowie die einstellbaren Bremsschuhe sorgen für optimale Regulierungsmöglichkeiten. Kassetten / Kette /PedaleDie neue SHIMANO 105 HYPERGLIDE 10-fach-Kassette wird in 12-25Z erhältlich sein. Die neue Kette hat eine vorgegebene Laufrichtung, da sie speziell geformten Glieder aufweist, die die Schalt-Performance nochmals deutlich steigern. Farblich auf die übrigen Komponenten abgestimmte Naben und SPD-SL-Pedale komplettieren die Gruppe. Die neue SHIMANO 105 stellt die ideale Kombination aus ehrlicher Leistung, Langlebigkeit, Design und günstigem Preis dar und ist damit die erste Wahl für sportlich orientierte Rennradfahrer, deren Ziele gleichermaßen in der Leistungssteigerung wie in der Freude am Radfahren liegen.